一是加強交通基礎設施建設銜接。加快建立綜合運輸體系建設協(xié)調(diào)機制，組織編制綜合運輸體系規(guī)劃，優(yōu)化交通基礎設施建設布局，加強鐵路、內(nèi)河水運等薄弱環(huán)節(jié)建設，充分發(fā)揮各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效益。進一步加大對綜合客運樞紐、重要物流節(jié)點的集疏運體系建設的支持力度。
二是加強運輸服務銜接。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)鐵路、公路、水路、民航的運輸政策和技術標準，完善促進一體化運輸發(fā)展的相關法規(guī)和政策，建立促進一體化運輸發(fā)展的制度。推進單證票據(jù)的通用化、標準化，實現(xiàn)客運“一票式”聯(lián)程服務和貨運“一單制”聯(lián)運服務。完善鐵水聯(lián)運的標準和制度，加強電子數(shù)據(jù)交換（EDI）等先進技術研發(fā)和推廣，促進鐵水聯(lián)運整體水平的提升。
三是加強綜合運輸管理銜接。整合各種運輸方式信息資源，為全社會提供準確及時的綜合運輸信息服務。推進鐵路、公路、水路、民航聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)建設，完善公眾出行信息平臺，為旅客提供一體化、便捷化的綜合出行信息服務。推動物流公共信息服務平臺建設，整合各種運輸方式的運力資源，減少貨物換裝，提高物流效率。建立和完善鐵路、公路、水路、民航等運輸方式的應急協(xié)調(diào)機制，提高綜合運輸體系應對突發(fā)事件的處置和服務能力。
梁曉安還介紹了交通運輸部組織開展清理行政審批事項、促進職能轉(zhuǎn)變的有關工作。目前，在國務院公布的第一批取消的行政審批項目中，涉及公路水路交通運輸?shù)挠形屙?。按照國務院的統(tǒng)一部署，交通運輸部將繼續(xù)做好其他非行政許可類審批項目的研究梳理工作。據(jù)了解，自2004年以來，交通運輸部先后七次組織對行政審批事項進行清理，共取消和調(diào)整了55項行政審批項目。
梁曉安表示，取消和減少行政審批項目后，加強事后監(jiān)管遠比審批的要求高、責任大。交通運輸部正在研究取消行政審批事項后的管理模式調(diào)整工作，要確保行業(yè)管理跟得上、安全不放松、服務更到位。同時，還要做好取消和調(diào)整行政審批項目涉及的法律法規(guī)和規(guī)章的修訂完善工作。
新聞發(fā)布會上，交通運輸部綜合規(guī)劃司司長孫國慶、政策法規(guī)司副司長魏東分別介紹了近期出臺的《交通運輸推進物流業(yè)健康發(fā)展的指導意見》和《關于全面建設交通運輸法治政府部門的若干意見》（相關報道見
此外，新聞發(fā)布會還介紹了5月中旬開始的全國道路運輸行業(yè)“尋找中國道路運輸風范人物、領袖品牌”活動?；顒佑芍袊煌▓笊绾椭袊缆愤\輸協(xié)會主辦，交通運輸部道路運輸司為支持單位。
（中國交通報 記者 孫英利 2013年06月07日）
 |  |  |  |
